实际上，钢厂利润是钢厂调控生产经营计划的重要考虑因素。今年以来，铁矿石价格大涨，焦炭价格也保持坚挺，对钢厂利润的侵蚀很大。石头表示，今年钢厂利润将明显不如2018年，下半年不排除出现阶段性亏损的情况，而成本支撑也是研究钢价的重要因素之一。
“总体来看，2019年下半年的钢铁行业先涨后跌概率大。房地产开工增速高位运行，基建将发挥一定的托底作用，制造业压力重重，钢材市场需求随季节性先好后差。供应方面，去产能任务已经完成，限产、---排放力度正在加强，钢材供应在国庆节前有望得到控制。后期随着钢铁行业集中度的不断提高，钢厂对价格的控制能力会进一步增强。”他表示，宏观经济政策的逆周期调控和成本支撑会影响钢价的下跌空间和幅度。未来应关注下游需求、限产、原料价格变动等---影响因素，---应该从供应端转向需求端。
因此，必须注意合约的流动性问题，选择主力合约作为套利对象。他还认为，进行套利的时候，必须坚持同时进出，即开仓时同时买入或卖出，时也要同时买入和卖出。严格避免头寸，注重时间点的平衡
统计数据显示，今年4月到6月，我国铁矿石主力合约结算价从638.5元/吨涨至833元/吨，涨幅30.54％。同期普氏指数涨至117.95美元/吨，涨幅34.19％，折算价格约为951元/吨。从近期价格走势看，我国铁矿石涨幅、价格都低于---普氏指数。经---，如果用铁矿石主力合约指数的月均价替代普氏价格指数月均价定价，上半年我国钢厂进口铁矿石可累计节省约25亿美元，折169.50亿元。
“三大矿山的价格垄断堡垒正出现裂痕并不断蔓延。”业内人士分析，直观的表现，一是国内各大钢厂在矿石采购上的长协订单占比出现下滑，更多是直接去港口采购矿石现货；二是国内钢企、贸易商在议价时不仅会照旧参考普氏指数、新加坡掉期价格，同时也会参考大商所铁矿石价格，且铁矿石走势相较---者有意义；三是新加坡掉期市场弊端显现，产业客户回流国内进行套保。
---价格中心在上述分析预测中也---提及，要提高产业资金在和掉期市场的占比，降低资金对市场价格的干扰。近几年来，和掉期等衍生品对现货定价的影响明显增强，当前铁矿开通门槛相对较低，散户等投机资金参与度高，是国内铁矿石价格波动大的重要原因。因此，要鼓励产业资金参与和掉期市场，提高产业资金占比，增强对现货真实情况的反映度。
从库存来看，钢铁工业协会6月份钢材社会库存情况分析显示，热轧卷板6月份库存达153万吨，环比减少5万吨，下降2.9%。其中，钢材市场库存达136万吨，环比减少4万吨；港口库存达18万吨，环比减少1万吨。冷轧卷板6月份库存达201万吨，环比增加4万吨，上升1.8%。其中，钢材市场库存169万吨，环比增加4万吨；港口库存达32万吨，基本与5月份持平。总体来看，热轧卷板库存量下降，而冷轧卷板库存增加，a672a45cl11美标钢板，将对后期整个板材市场供给带来影响。
二是关注需求的变化。近来，作为冷、热轧卷板主要用户的汽车行业产销状况并不景气，产销量均有所下降。汽车工业协会公布的数据显示，5月份汽车产销量分别完成184.8万辆和191.3万辆，同比分别下降21.2%和16.4%。今年前5个月，汽车产销量分别完成1023.7万辆和1026.6万辆，同比均下降13%。汽车行业不景气，对冷、热轧卷板的需求下降，导致市场交易冷淡。预计短期内汽车行业产销状况难有好转，对冷、热轧卷板的需求量也难以增加。
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